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Enchente no Sul é (sempre) previsível

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A situação de cheias na região Sul do Estado é tão recorrente que o projeto do DNIT para duplicação da BR-101 previu uma pista mais elevada para o trecho entre Araranguá e Maracajá. Confira na foto de James Tavares: onde o caminhão está submerso é a pista antiga; no canto da imagem, a pista da duplicação em fase de conclusão.

Então, quando o governador diz que essa é a maior tragédia do Sul do Estado (*) – como disse ontem em sua entrevista coletiva – ele está falando sobre algo que não conhece muito bem. O projeto da nova pista foi elaborado pelo DNIT na década de 1990.

 

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(*) A maior tragédia do Sul do Estado foi a enchente de 1974 em Tubarão, quando morreram 199 pessoas. Aliás, foi a maior tragédia do Estado em todos os tempos.

Tragédia, segundo se sabe, é um termo que se aplica quando acontecem vítimas. O termo correto, no caso do que houve no Sul do Estado neste fim de semana, é desastre ambiental.

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Fatos velhos… e a mesma incompetência

 

Que as autoridades não venham a posar de vítimas por causa da chuva e das conseqüências da chuva neste início de janeiro. Não há janeiro sem chuva em Florianópolis. Canso de ver parentes, amigos e turistas lembrando que a situação se repete todos os anos. O verão da cidade, tirando uns dias ou outros, é geralmente assim e a melhor época para se curtir as praias se situa entre os meses de março e abril.

Quanto aos engarrafamentos que hoje pararam a cidade, por conta do mau tempo, também não há novidade. Assim como a ausência da Guarda Municipal quando ela se faz necessária não é fato novo. E a “capital turística do Mercosul”, como apregoam as autoridades, continua a ser uma grande fraude de marketing, retroalimentada pela incompetência instaurada há quatro anos em nossa capital e há seis anos em nosso Estado.