Cidade deserta

Área do Ticen, às 11h15 de hoje: cidade deserta

Área do Ticen, às 11h15 de hoje: cidade deserta

A cidade está com jeito de sábado à tarde, pelo menos na área do calçadão. Só percebemos que não é um sábado à tarde quando andamos pelas ruas abertas ao tráfego de veículos. Um caos completo no trânsito.

Tem muita gente circulando a pé e de bicicleta. É hora de o poder público pensar, mais uma vez, em alternativas para o transporte convencional. E, ao invés de túnel ligando ilha ao continente, ciclovias. A ideia é fazer com que as pessoas usem menos os veículos (incluindo ônibus) e não o contrário, caras pálidas!

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2 responses to this post.

  1. Posted by J.L.CIBILS on 20/05/2009 at 16:12

    DEPOIS DESTA DESCOBERTA DE QUANTO GANHA A TURMA DO LATAO DE SARDINHA,só tem uma coisa a se fazer, a tiurma dos Jornalistas tem mais é que se mudar de mala e cuia lá pro sindicato dos motoristas e cobrador, se comparar o salario de caraminguas que ganha um Jornalista, ó salario bom este de motorista e cobrador, sem falar no vale alimentaçao que pra Jornalista já seria um luxo.
    ——————————-

    NOTA LÁ NA COLUNA DO MOA:
    Quarta-feira, 20 de maio de 2009
    Salários dos motoristas

    Internautas postaram comentários indagando qual o salário dos motoristas e cobradores de ônibus de Florianópolis. O blog fez a indagação ao Sindicato das Empresas de Transportes Coletivos. A resposta:

    O salário básico dos motoristas é R$ 1.218,00 mais R$ 290 de vale-alimentação. Os cobradores ganham R$ 731,00 mais o mesmo valor de vale-alimentação. Com seis anos de casa um motorista recebe R$ 1.640,00 mensais (mais o vale-alimentação) e o cobrador R$ 1.079,00 (mais o vale-alimentação). Isso sem contar as horas extras.

    Responder

  2. Posted by Breno on 20/05/2009 at 16:32

    E pensar no transporte marítimo. Com veículos intermunicipais(automóveis e ônibus) deixando de ir às ruas, ganha-se mais mobilidade e qualidade ambiental. Não há saída diante do aumento populacional, principalmente causado com a concentração demográfica, em não investir nos modais de transportes coletivos.

    Responder

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